潮新闻客户端 记者 伊志刚/文 董旭明/摄
广东国际划船中心的赛艇赛道，竟然从2000米“缩水”成了1500米。
这不但是全运会历史上第一次，也是赛艇这项运动从1912年斯德哥尔摩奥运会以来破天荒的变化。
十五运赛艇比赛总共有613名运动员，由于水平各异，他们的目标也不尽相同。但本届全运会，所有人面临同一个难题：因赛道缩短而引发的“体能革命”。
赛艇所有的项目都采用2000米赛道，这一传统保持了上百年。但是2021年国际赛艇联合会做出一个重大决定：将2028年洛杉矶奥运会赛艇赛道改为1500米。众所周知，全运会是奥运会的练兵场，设项基本同步跟进。所以本届全运会，等于中国赛艇人先来次模拟考。
有人可能不以为然：2000米减到1500米，少划500米省点力气不好吗？
别看少划500米，这背后可能是整套运动逻辑的全面重构。澳大利亚运动科学家奥斯特利奇以及团队对这一改变进行了深入剖析后，提出：1500米赛道将导致赛艇选手的无氧代谢负担显著增加30%，这就彻底颠覆了百年来赛艇训练的传统理念。
去年3月巴黎奥运会前的全国赛艇春季冠军赛，与国家队某知名教练聊到这一话题时，老教练给记者做了一番科普：传统的2000米赛道，有氧供能约占比85%，无氧供能仅占15%。但当赛道缩至1500米时，无氧供能比例急剧上升，达到25-30%。这个数值差不多接近于足球运动了。但这也并非放弃了有氧能力，只是无氧储备的重要性得到了显著提升。
澳大利亚研究团队通过对比分析发现，尽管完成1500米所需的总能量减少了，但单位时间的功率输出要求却迅速提升，这种变化相当于让马拉松运动员突然转型1500米中长跑，他们的肌肉需要更加强大的爆发力。
这种变化直接改写了训练法则。老教练说，以往运动员80%以上的训练都围绕有氧耐力展开，现在必须大幅增加高强度间歇训练和冲刺训练。就像为浙江获得本届全运赛艇首金的邹佳琪说，1500米的航道，其实起航不久后就要开始拼无氧了，后程全靠意志力硬顶。
对运动员来说，新赛道上的容错空间更小了，节奏稍有失误可能就来不及调整，博弈变得更加残酷。29岁的老将潘旦旦复出后拿到一枚银牌，据浙江队教练陈爱娜赛后介绍，途中打了一次桨，意思就是发生了一次小失误，但补救失误已经来不及了。
那么，一个影响全世界赛艇人的重要变革是为什么而出台呢？原因竟然令人啼笑皆非：没有2000米场地。
2028年洛杉矶奥运会的赛艇比赛场地选在长滩海洋体育场，这里也曾举办过1932年洛杉矶奥运会赛艇比赛。当时赛道全长2000米。但后来修建了一座桥梁，可用水域被缩短至1500米。如果要在其他地方寻找符合2000米标准的赛道，则成本高昂。
国际赛艇联合会主席罗兰德承认，这是在洛杉矶特殊背景下的一个折中方案。不过这个自1912年以来奥运赛艇史上最颠覆性的赛制变革仅此一届，就是说未来还会回到2000米。
也有积极拥抱变化的。邹佳琪和富灵都提到了，“大家都面临同样的条件，所以还是公平的”。还有人说，赛道变短了，时间压缩，意味着比赛更紧张刺激，更具有观赏性，至少从项目普及角度，也不失为一件好事。返回搜狐，查看更多