“我们的口号是”立足中国，面向世界“。通过与当地合作伙伴的密切合作，我们不仅为当地客户提供服务，还可以清楚地调查并提供有关当地需求的反馈。发展世界上最大的潜在国际客户航空市场
最近，领先的航空电子解决方案提供商C919大型飞机公司总裁兼首席执行官艾伦·琼斯在北京表示。
同日，洲际航空公司在北京国际航空博览会上首次亮相并召开新闻发布会，宣传“一流的航空电子系统解决方案提供商”的形象。
据悉，这是吴哥航空电子有限公司首次加入北京航空展，宣布全球范围为GE公司与中国航空工业集团公司在美国的50％股权合资企业。民用航空电子产品
Angkor Avionics成立于2012年3月，是唯一一家代表其母公司全球扩张的私营航空电子商务平台。总部设在上海，团队在中国，美国和英国。
该公司专注于基于开放平台的下一代集成航空电子系统，并通过提供尖端技术，产品解决方案和增值服务来竞争全球航空电子设备订单。
该公司目前的工作重点是根据C919计划提供和整合该系统，以保证大型国产飞机的首次飞行和适航认证。
据报道，Angkor Avionics是第一家完成首次C919机器符合性检查和硬件制造交付的系统级供应商。他受到中国商飞的高度赞誉，尤其受到好评，并被授予“中国优秀商用飞机供应商戈尔丁奖”。
国际航空公司的一位代表在接受“中国行业新闻”采访时表示，公司未来的战略重点是加强其能力，提高集成系统作为领先供应商的能力。民用航空;满足宽体机械的要求，争取宽体机械项目，开发下一代私人航空电子系统平台，在中国上海，凤凰城，美国和法国图卢兹建立研发团队
“我们的优势在于能够整合和整合系统。”这一优势在C919窄体机项目的实施中得到了充分体现。
由洲际和母公司牵头的联合研发团队目前正在研究下一代关键航空航天技术的要求。
同时，我们希望通过未来宽体机的特殊需求，我们可以与各子系统的优秀公司探索和建立合作关系。
艾伦说。
“中国行业新闻”记者发现，艾伦关于下一代航空电子产品的关键技术与另一家知名航空巨头霍尼韦尔在美国相对封闭的航空电子系统有关。。UU两者的区别在于前者更加开放，并且整合了大数据分析等现代信息技术，特别是允许其他公司基于自己的平台自主开发。航空航空，两方是平等的合作关系。
无论是短期还是中期，我们的竞争优势都优于竞争对手，新进入者也有所提升。